Fietsen op de Mekong Delta in Vietnam
Geplaatst: 31-3-2018 | 31 mei 2018
Ik was tevreden met zowel Matt als Kat in Ninh Binh in Noord -Vietnam. Ze waren een Brits echtpaar dat zes maanden in Zuidoost -Azië fietste. Als de enige mensen in ons pension, brachten we een paar avonden aan het eten, bier drinken en praten. We werden uiteindelijk goede vrienden uit noodzaak, minder voor hen, omdat ze elkaar hadden en meer voor mij, die een beetje moe was van alleen zijn.
En toen, net als zoveel reisrelaties, was het tijd om afscheid te geven. In een oogwenk was het tijd voor ons allemaal om verder te gaan.
Maar tijdens onze tijd samen waren we echt gegroeid om van elkaars zaken te genieten en vage plannen te maken om opnieuw te bevredigen in Ho Chi Minh City.
En, tijdens het drinken, begon wat begon als een off -hand commentaar uiteindelijk solide plannen om een paar dagen mee te doen aan hun fietstocht.
Ons plan was eenvoudig: ik zou met hen over de Mekong Delta fietsen en vervolgens de bus terugnemen naar Ho Chi Minh City, terwijl ze doorgingen naar Cambodja. Ik wilde geen fiets kopen en was niet uitgerust voor een excursie van meerdere weken, maar een paar dagen over plat land leek volledig uitvoerbaar.
Het plan van ons allereerste dag zou ons naar mijn tho ongeveer 80 km afstand brengen. Hoewel ik geen professional was in kilometers, leek het nog steeds een lange afstand voor mij.
Na een dag een dag op zoek naar een fiets in Ho Chi Minh City, hield ik mijn spullen in mijn pension en we vertrokken de volgende ochtend vroeg.
“Het is geweldig om er vroeg uit te komen voordat de zon zo goed hoog wordt,” zei Matt. “Zodra het piekt, is het extreem heet en we zullen niet ver tussen haltes komen.”
De chaotische straten van Ho Chi Minh City zijn een zone zonder rules. Voetgangers lopen zonder te kijken, motorrijders op trottoirs op trottoirs terwijl ze op hun telefoon chatten, evenals auto’s en vrachtwagens, evenals vrachtwagens samenvoegen met totale veronachtzaming voor anderen. Het leek erop dat de enige regel was om agressief te rijden en iedereen aan te passen.
Matt en Kat leidden de methode net zo goed als waar ik mee voldeden toen we zonder enige schouders in multilane snelwegen fuseerden, voorzichtig om niet te worden geraakt als gigantische vrachtwagens langs ons heen racen. Al snel vervingen rijstterrassen, vuile wegen, evenals huizen in de verte de chaos van de stad. We stopten voor foto’s en jongeren zouden net zoveel racen als wij om hun Engels te methoden, naar onze fietsen te kijken, foto’s te maken en te lachen om onze zweterige uitstraling.
Naarmate de dag zo goed doorgesleept en de zon hoog aan de hemel werd, begon ik zonder stoom te raken. Ik was niet zo goed als ik dacht. Hoewel ik een gezonde eter was en routine in mijn fitnesscentrum thuis was, had ik meer dan zes maanden op de weg zijn tol op mijn lichaam geëist. Mijn benen waren pijnlijk, mijn snelheid vertraagde, zweet bevlekt de achterkant van mijn shirt.
Mijn goede vrienden keken me met medelijden aan. “Misschien moeten we rusten,” zei Matt empathisch.
“Ja, laten we stoppen voor de lunch,” zei Kat.
We trokken een restaurant langs aan de kant van de weg. De eigenaren zorgden voor ons vreemde looks. Het is hoogstwaarschijnlijk niet gewoonlijk dat drie verbrande buitenlanders fietsen binnentrekken. We gingen zitten, uitgerust, afgekoeld, en hebben onszelf op Pho georganiseerd. We schopten verschillende blikken cola terug – proberen de suiker te vervangen die we tijdens de fietstocht verloren. Ik dronk langzaam, in de hoop onze ruststop zo lang mogelijk te verlengen.
‘Kom op, maat. We zijn halverwege, ‘zei Matt uiteindelijk opstaan. “Je kunt het!”
Matt ontdekte een pad van de snelweg met het platteland. “Het zal schilderachtiger zijn en ontspannen dan deze primaire weg,” zei hij, nog steeds bezorgd dat ik niet van mezelf genoot.
We stapten van de primaire weg af en gingen op weg met een paar bits steden toen we ons realiseerden dat we echt verdwaald waren. Methode van de snelweg, waren we nu diep in de problemen. Niemand sprak Engels. We hebben een aantal gebaren gemaakt naar de allereerste groep locals die we zagen, zonder geluk. Groep twee bood net zo nutteloos. We probeerden een pad te achterhalen, maar kwamen terug waar we begonnen.
Eindelijk kwamen we een man tegen die een beetje Engels sprak. Hij regisseerde ons in een richting waarvan we misschien alleen maar hopen dat het goed was.
Dus we fietsen. evenals wat meer fietsen.
Er was nog steeds geen indicatie van de snelweg. Lege wegen en het incidentele huis. Uiteindelijk ontdekten we een supermarkt, evenals na een slimme indicatietaal van Kat’s kant, ontdekten precies hoe we terug naar de primaire weg konden gaan.
Met nog 25 km te gaan, sleepte ik weer achter. Onze krachtige vroege ochtendsnelheid was tot een kruip gekomen toen ik trapte met lood in mijn benen.
Hoewel Matt en Kat geruststellend waren, legden hun gezichten een verborgen irritatie bloot op het moment dat het nodig was om de afstand te dekken. Waar hebben we ons mee bezig? Ze moeten hebben gedacht.
Rond 18.00 uur trokken we tot slot in mijn tho. Ik fietste op dit moment nauwelijks en bewoog alleen door traagheid. Ik besloot dat nadat we hadden geïnspecteerd en een extreem koud bier had gedronken, ik naar bed ging.
“Paspoorten, alstublieft,” zei de griffier van het hotel.
We hebben ze allemaal eruit gehaald.
“WHat’s this?” she asked looking at my photocopied paper.
Before we had left Ho Chi Minh City, I had dropped off my passport at the Thai embassy to ensure that I might get a two-month visa: one month for discovering Thai as well as the other for traveling around Isaan. Being the wise traveler I was, I kept a copy of my passport as well as my visa for hotel check-ins.
“It’s my photocopy,” I said, explaining the situation.
“Niet goed. You have to have the original. You can’t stay here.”
“But it’s me. Look, I even have backup,” I said, pulling out all the papers that proved I was me, hoping to be granted a reprieve.
“Sorry, the authorities are extremely tough here. No passport, no stay,” she said.
“Well, my good friends have theirs. Can I stay with them?”
“Nee.”
After trying as well as failing at five other places, it didn’t look like I would discover a location to stay. If we had gotten in earlier, we might have searched longer or come up with a solution. however the sun was setting — as well as with it the last bus was going back to Ho Chi Minh City. I had to choose quickly what to do.
“There is a bus to Ho Chi Minh City at 7pm. You can take that back,” stated the owner of the very first guesthouse.
It was 6:45.
As my guesthouse owners back in Ho Chi Minh City already understood me as well as wouldn’t request a passport, heading back to the city was the only risk-free bet. We got on our bikes as well as raced to the bus station. If I missed this bus, I may be sleeping on the street.
Luckily, buses right here didn’t truly comply with a set schedule, as well as they waited up until the last minute for late passengers (if the bus were full, it would have left already). This may provide us additional hope.
Despite our fatigue, we kept pedaling, trying to get to the bus stop in time. We went down the wrong street as well as had to double back. I was sure that I had missed the bus, but, pulling into the auto parking lot, we saw it that it was still there.
“Ja!” I exclaimed.
I stated good-bye to Matt as well as Kat, apologizing profusely for all the trouble, saying thanks to them for the experience, as well as appealing them drinks when we satisfied up once again in Cambodia. I plopped into the bus seat among locals gawking at my disheveled as well as filthy clothes as well as fell asleep up until Ho Chi Minh City.
It was 10pm when I lastly got back to my guesthouse. I walked to the bar next store as well as saw some other friends. They looked at me as I sat down.
“Wat doe jij hier in godsnaam?” zij vroegen. “Aren’t you supposed to be in the Mekong?”
They saw the tiredness. Het verlies. Het zweet. De aarde.
“We may requirement some more beer for this story,” I stated as I began my tale.
Book Your trip to Vietnam: Logistical tips as well as Tricks
Book Your Flight
Use Skyscanner or Momondo to discover a affordable flight. They are my two preferred browse engines since they browse websites as well as airlines around the globe so you always understand no stone is left unturned. begin with Skyscanner very first though since they have the biggest reach!
Book Your Accommodation
You can book your hostel with Hostelworld as they have the biggest stock as well as finest deals. If you want to stay somewhere other than a hostel, utilize Booking.com as they consistently return the cheapest rates for guesthouses as well as affordable hotels.
Onthoud geen reisverzekering
Travel insurance coverage will protect you against illness, injury, theft, as well as cancellations. It’s comprehensive security in situation anything goes wrong. I never go on a trip without it as I’ve had to utilize it many times in the past. My preferred business that offer the very best service as well as value are:
Safety Wing (for everybody below 70)
Insure My trip (for those over 70)
Medjet (for extra repatriation coverage)
Looking for the very best business to save money With?
Check out my resource page for the very best business to utilize when you travel. I listing all the ones I utilize to save money when I’m on the road. They will save you money when you travel too.
Want more info on Vietnam?
Be sure to see our robust destination guide on Vietnam for even more planning tips!